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Posts Tagged ‘estacao ferroviária’

::Stuttgart 21::

14/10/2010

Desde que anunciaram que iriam modernizar a estação ferroviária de Estugarda (Stuttgart), fazendo-a subterrânea, com, dentre outras, a pretensão de criar uma área livre central dentro da cidade, o nome do projeto virou praticamente um palavrão dentro da Alemanha: Stuttgart 21.

De início até achei o projeto interessante, mas depois de tanta exaltação da população e de inúmeras passeatas para evitar o início das obras, assim como um confronto feio com a policia acontecido na semana passada, passei a repensar minha opinião. No confronto, eram jovens, idosos e manifestantes de todas as idades abraçando árvores e querendo impedir que elas fossem cortadas para dar lugar à nova estação ferroviária, de um lado, e do outro a polícia os atacando com jatos d’água, gás lacrimogênio e coisas do tipo. Fiquei sabendo hoje que infelizmente, devido ao ataque severo dos policiais, um senhor ficou praticamente cego dos dois olhos, por ter levado um jato d’água forte neles…

Acho que políticos foram ao poder para representar o povo, e se a maioria parece não gostar do projeto, penso que a consequência lógica é de que ele seja engavetado. No momento anunciaram que estão tentando discutir o projeto através de um mediador, tentando colocar numa “mesma mesa” os que são a favor e contra a realização do mesmo. Também sinto muito que aqui, tal como acontece na Suíça, a população não seja consultada de antemão por meio de plebiscito. Se isso acontecesse, pelo jeito, parece que esse projeto já teria ido pras cucuias. E você, o que acha do projeto e qual é sua opinião pessoal a respeito?

::De trem pela Alemanha & Europa::

12/07/2008

Andar de trem aqui na Alemanha é super gostoso e é meu meio de transporte predileto. O país tem quase 34.000 km de trilhas e quase 6.000 estacoes ferroviárias. Quase dois milhoes de pessoas e mais de 300 toneladas de produtos sao transportados por ano através das vias férreas. Nesta página, que existe em 9 idiomas, dentre eles o ingles e o espanhol, pode-se planejar viajens de trem nao só dentro da Alemanha, mas também pela Europa.

Há tíquetes bem em conta, como o Inter-Rail, porém somente válido para pessoas que morem há pelo menos 6 meses na Europa. Como há trens noturnos, há muitas pessoas que passeiam de dia e viajam à noite de trem, economizando os hotéis. Há também várias categorias de precos, que dependem do comforto e da velocidade do trem escolhido. Geralmente, como o software da Deutsche Bahn (Linhas Ferroviárias Alemas) logicamente foi feito para gerar lucro, se voce procurar uma viagem sem mexer em nenhuma opcao apresentada, a tendencia será que o programa procure pela viagem mais rápida e, consequentemente, mais cara.

Vou dar alguns exemplos de como viajar mais em conta de trem aqui na Alemanha:
– Observar os tíquetes promocionais (Schönes-Wochenende-Ticket e os tíquetes dos estados, como p.ex. Baden-Württemberg Ticket ou Bayern-Ticket (dependendo do trajeto que for fazer, pode ser que valha mais a pena comprar os tíquetes dos estados em questao);
– Observar os tíquetes regionais para viagens para distancias máximas de 50 ou 100 quilometros;
– Observar o valor de tíquetes diários e para grupos;
– Dar uma olhada, antes de comprar o tíquete desejado, se a Deutsche Bahn está com alguma promocao. No momento, p.ex., há uma promocao para viagens dentro da Alemanha para 2 adultos acompanhados de suas criancas por 49 euros;
– Se for ficar aqui por um ano, pode ser que valha a pena comprar os cartoes Bahncard 25, Bahncard 50 ou até o Bahncard 100, que lhe darao respectivamente 25%, 50% ou 100% de desconto em todas as passagens adquiridas ao longo de um ano (Se quiser comprar um Bahncard, clique aqui);
– Verificar se há precos especiais como p.ex. Sparpreis 25 e Sparpreis 50 – descontos de 25% e 50% no preco da passagem individual (uma vez ganhei 50% de desconto na 1a. classe e minha viagem ficou mais barata do que se tivesse viajado de 2a. classe);
– Ao solicitar a procura através do programa da página citada acima, faca várias pesquisas olhando o preco dos trens mais rápidos, depois sem ICE (o mais rápido), e depois sem ICE/IC/EC (as opcoes mais rápidas) e, por último, somente usando trens regionais. Observe as possíveis ofertas em cada resultado, o tempo de viagem e o número de trocas de trem que terá que efetuar durante o percurso.

A compra das passagens poderá ser feita online, através do seu cartao de crédito. Se nao quiser observar tudo isso, pode comprar sua passagem diretamente na estacao ferroviária, mas terá que pedir expressamente a “opcao mais em conta” pois se nao falar nada, poderá receber somente a opcao mais rápida e consequentemente mais cara. Se for estudante ou acima de 60 anos, nao deixe de citar este detalhe, que pode resultar em um tíquete mais barato. Se comprar sua passagem na internet, seu tíquete será um arquivo PDF, que irá receber por e-mail depois de efetuada a compra, sendo que o documento apresentado na compra será seu documento de identidade, tendo que ser apresentado ao longo de toda a viagem. Um resultado de uma procura poderia dar no seguinte:

08:31 Konstanz 2
09:15 Zürich 1

09:36 Zürich 4
10:28 St. Gallen 6

Os horários, um pouco inacreditáveis para nós, sao mesmo os horários em que os trens deixarao a plataforma da estacao ferroviária em questao, muitas vezes pontualmente, apesar da Deutsche Bahn nao gozar de bom conceito perante a populacao alema por conta de seus constantes atrasos. O número depois da cidade será o número da plataforma. Por consegüinte, o número depois da cidade de chegada ou onde haverá uma troca será a plataforma onde voce irá chegar, o outro número depois do próximo horário, ainda na mesma cidade, o número da plataforma para onde voce deverá se dirigir. Normalmente ainda há dados sobre o nome do trem, o que voce ainda poderá reconfirmar nos painéis de aviso dos trens. Interessante é que cada trem, com seu respectivo nome, vai sempre parar num exato lugar da plataforma, que normalmente é dividida em partes (A-E, p.ex.). Isto significa que se voce tiver feito uma reserva para o vagao 252, irá poder verificar, mesmo antes do trem chegar, onde exatamente o vagao irá chegar, já podendo se dirigir de antemao à parte da plataforma correspondente.

Eu, da minha parte, adoro viajar de trem aqui! É muito prazeiroso, ainda mais contando que na maioria das vezes estou viajando com o Daniel e ele adora viajar de trem, tendo espaco e podendo se movimentar, ir ao banheiro, ao restaurante, dar oi pra outros passageiros, brincar, etc. Há vagoes ou parte de vagoes especiais para criancas, há restaurantes, há vagoes com células separadas com 6 lugares e vagoes com lugares divididos por mesas, onde 4 pessoas podem sentar-se juntas. Há vagoes dormitórios e há a possibilidade até de viajar e levar seu carro junto na viagem, pois em várias rotas é feito também o transporte de carros.

As paisagens vistas do trem sao, em sua maioria, muitíssimo mais bonitas e interessantes do que as vistas de carro, das rodovias de alta velocidade aqui na Alemanha (Autobahn). Caso o seu trem se atrasar, ainda pode tentar falar com o pessoal de bordo para se informar se o próximo trem ainda poderá esperar na outra estacao, e se nao for possível e sua viagem se prolongar por causa do atraso, nao deixe de investir um tempinho na reclamacao, pois receberá um formulário para preencher e tentar ser resarcido de pelo menos uma parte do valor pago pelo seu tíquete.

Dependendo do tipo de trem que escolher, encontrará um conforto similar a uma viagem de aviao, com cadeiras super anatomicas, conexao de internet e programa de rádio. Os trens mais simples tem assentos menos luxuosos, sao mais barulhentos e menos confortáveis. Há trens de dois andares, na cor vermelha, como os onibus double decker de Londres.

O interessante com relacao a espaco aqui na Alemanha é que cada passageiro, mesmo se tiver reservado só um lugar, pensa, ou melhor tem certeza de que o lugar do lado dele também lhe pertence!… Invariavelmente a pessoa ocupa primeiro para si própria dois lugares. Somente se voce perguntar se o lugar está vago ou se alguém chegar e mostrar a reserva para o outro assento, é que este será liberado. Antes de se sentar, observe as reservas: elas estarao sempre anotadas na parede do trem, de forma eletronica nos trens mais rápidos e de forma escrita nos mais lentos.

Se eu me lembrar de mais alguma informacao interessante ou se alguém de voces que mora aqui quiser completar mais alguma coisa, pode incluir seu comentário. Eu e os próximos turistas rodando pela Alemanha agradeceremos!


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